| Bassano říjen 2009 |
| Written by Radek Kafka |
| Thursday, 05 November 2009 11:55 |
|
There are no translations available. Letošní léto přeskočilo přímo do zimy a při pohledu na synoptiky to už nevypadalo na možnost vyrazit za podzimní termikou někam pod Alpy. Na konci října se konečně začala nasouvat výraznější tlaková výše nad jižní Evropu a to většinou slibuje pěkné letecké počasí. I předpověď teploty a sílu větru ukazovala klasický „kýbl“. A tak po sadě telefonátů a očuchání kam kdo vyráží, jsme zvolili jako destinaci Bassano del Grappa (Semonzo di Borso del Grappa). Místní podmínky slibují kvalitní polítání i při zacirrované obloze. Protože jsme očekávali noční teploty kolem 8 st.C, zvolili jsme jako variantu ubytování penzion. Vyžili jsme volného místa v dodávce Renault Master plzeňského PG klubu (www.glide.cz). K večeru 27.10.2009 jsme vyrazili na Plzeň ve složení : J. Obořil, M. Brůha a R. Kafka. Cesta proběhla bez významnějších zádrhelů. Cestovat v dodávce s lůžkovou úpravou je prostě luxus a budiž nám to inspirací, jak může fungovat bohatý PG klub se širokou+zodpovědnou členskou základnou a štědrými sponzory. A teď deníkově k jednotlivým dnům: 28.10.
Příjezd ráno do Semonza a hledání ubytování. Pepe vypsal všechny penziony a hotely ve městě. Nakonec jsme tento seznam ani nepoužili a zaklepali na první dveře penzionu hned vedle přistávačky. Měli jsme štěstí. Ubytování je tam velmi příjemné a majitelé mají snad jen jedinou závadu a to je komunikace v jiném než italském jazyce. Po klasickém šermování rukama jsme sjednali podmínky ubytování. Čtyři z nás bydleli uvnitř a dva si dohodli možnost postavit stan na zahradě penzionu. Po dosnídání jsme vyrazili do kanceláře zařídit vše potřebné pro lítání. Zde začal první zádrhel, na který je třeba v Bassanu myslet. Pro zaplacení startovného je nutné mít s sebou doklad o povinném ručení. Tento doklad někteří z nás neměli, takž nezbylo než létat bez zaplacení. Při registraci je vyžadován pilotní průkaz a certifikát o povinném ručení. Předplacené vývozy jsou vratné. Cena jedné jízdenky je 6€.
Svozové auto nás dopravilo na známý start da Beppi (zvaný též Pepík). Tam jsou nainstalovány nové koberce a schází snad jen záchodek a stánek s občerstvenímJ Na startu zněla převážně čeština a němčina, ale nebyl přeplněný a nedocházelo k obvyklým zmatkům. Tento den bylo asi nejlepší letové počasí z celého zájezdu. Mraky krásně dotahovaly nad kopec. Běžné dostupy kolem 1400m. Při prvním startu se mi zapletly šnůry do ucha padáku. Při letu se zavlečeným uchem jsem zkoušel snad všechny mechanismy jak ucho osvobodit. Bohužel bez výsledku a tak jsem padák bezpečně dovedl na přistávačku a dal si restart.
Krásně jsme se povozili v nečekaně silné podzimní termice. Večer pak hurá na pizzu do kempu a spát. Tady se ukázala výhoda mít ubytování v budově. Tma je již v 6 hodin a představa sedět celý večer někde ve stanu … No prostě stany jen v létě.
29.10. Opět se startovalo z da Beppi. Situace byla podobná předchozímu dni. Jen termika byla už slabší a mírně ufouknutá východním až severovýchodním větrem. Dostupy už nebyly tak slavný, ale dalo se poletovat dle chuti a schopností. K večeru opět klasický horský chod počasí a otočení větru na jihozápad. Nad kopcem víc jak 40 padáků. Bassano tak jak ho známe.
30.10. Ráno vypadalo prostě úchvatně. Na nebi jen pár rozfoukaných mráčků a pod Grappou se začínaly „napejkat“ první kumuly už v 9 ráno. To nás naplnilo optimismem natolik, že jsme se rozhodli vyrazit na startoviště pod památníkem. Jenže jak už to chodí, startoviště bylo kompletně v mraku. S vírou, že se mrak časem zvedne a půjde startovat, jsme dojeli na památník a neplánovaně se účastnili mše horských myslivců a starostů přilehlých měst. Při návratu z památníku postávalo na startu pár pilotů, ale nikdo se neměl k odletu. Nakonec se jeden pilot rozhodl pro let v mlze podle přístrojů. Dopadlo to dobře a mrakem proletěl bez úhony, ale dle jeho vyprávění ztratil orientaci a chtělo to 2 kompasy, protože ten na GPS ukazoval nesmysly (zvláště v momentě, kdy se pilot rozhodnul nám zavolat vysílačkou a ta svým výkonem dokáže dokonale GPS pomotat hlavu). Při příjezdu na Pepika už byla zatažená celá obloha a na svahu se toulaly poslední padáky. Takže dnes jen krátký let. Měli jsme věřit předpovědi, která přesně tento vývoj ukazovala. Místní piloti a my jsme využívali stránek ilmeteo.it, které při zadání místa Borso del Grappa docela slušně odhadují vývoj lokálního počasí.
31.10
Je to odjezdový den, takže máme na starosti balení věcí, placení účtů a dojídání zásob. Převažoval východní vítr a nebe bylo z 2/8 pokryté cirry. Část výpravy odstartovala při vhodném okénku od památníku. Mě se nechtělo riskovat čekání na díru v mraku na kopci a startoval jsem z „Pepika“. Opět překvapivě termický den a pohoda na startu i přistání. Byla to závěrečná lahůdka v této sezóně. Cesta domů byla poznamenána naší marnou snahou pozřít ještě jednu pravou italskou pizzu. Jenže je sobota a ani po 100km se nám nepovedlo najít jedinou otevřenou pizzerii. Prostě až od 18:00 a přes to v sobotu nejede vlak.
A na závěr.. Na závěr snad jen to, že takto povedené akce jsou vždycky o počasí a lidech. V našem případě vyšlo všechno na jedničku.. Chlapi DIKY, bylo to supr! (PS: natočili jsme i nějaká videa.. až je zpracujeme, tak budou zde k dispozici) Fotogalerie:
|
| Last Updated on Thursday, 05 November 2009 12:11 |
|
Bassano říjen 2009
Nov 06 2009 08:26:00 Toto vlákno je o článku: Bassano říjen 2009
Jó, tak to vám závidím. Do Bassana jsem se vždy těšil, docela mi přirostlo k srdci, mimo jiné taky proto, že jsem si jeho okolí byl nucen projít docela dobře i pěšky S hospodama o víkendu v Itálii mám stejné zkušenosti. Prostě La Siesta |
#268 |
Quick Post
Discuss this item on the forums. (1 posts)

















